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商品の評価:




4.4点(3212件)
- はりーえる
- 低回転のトルクが感じられます。ECUチューンのような 劇的な体感がないですが、初級としてはおすすめです。
- きなこ1035
- CDFコントローラーからの変更です。 ブーストセンサーからの信号を取ることによってかな〜? 立ち上がりが良くて、アクセル開度が減りました。 燃費が確実に良くなっています。
- u-goleirofamily
- 夫婦でアイドリングストップが嫌いで、毎回×2キャンセルボタンを押していた煩わしさが無くなった。取り付けは15分〜20分程度なのでコスパ最高。 取り付け車両 ステップワゴンRP3
- 寶月
- 取り付けは約一時間くらい 全体的に、パワーがー上がって凄く早くなった 特に、高速での加速が良く、追い越しが楽になった 燃費はほぼ変わらないと思う 難点は作動スイッチのケーブルが短くて 操作しやすい所に取り付けできない所 作動ランプがそこに付いているため、 入り切りがしづらい
- zyuri0610
- 車種専用の説明書も付いていて、大変取り付けしやすかったです。効果もかなりありますね。良い買い物でした。
- cappuccino333
- カラー刷りのタント専用の取説が入っており すぐに、すべてが、理解出来ました。 取り付けは、線を3本繋ぐだけで 超簡単 ‼ 本体は小さく 結線後も、そのままでOK 30分も有れば取り付けれます 当然 エンジン始動と同時に、アイドリングオフ機能が、働いて おり 前みたいに、いちいち ボタンを押さなくても良くなりました
- サラコ2
- 配線の取り出しで、車体側コードがすごく細くて、ちゃんと繋がっているか心配しましたが大丈夫みたいでした
- ブリュージ
- アイドリングストップとしてでは無く、とある機能を自動off化したくて流用させて頂きました。 既存のスイッチでもオンオフ可能で回路的に問題なく動作してくれました! 簡単な説明書も入っておりましたが、配線の色分けを説明する記載がなく、(それなりに電気系統いじってる者なら分かるとは思いますが。。。)赤色→希望の電源プラス側に、黒色→希望の電源マイナス側に、紫色→キャンセル信号線と言う説明もあれば、初心者の方にも扱いやすいかも??と思いました☆ 商品自体は不具合もなく、良い出来で、これからも様子を見て行きたいと思ってます!(^^)/
- saya712
- LEXUS NX300hに装着しました。 便利です。 しかし、車線変更するには、3回では短すぎますね… 5回点滅に変更も検討。
- ゆめしば9638
- 純正コンピュータをこちらの仕様に書き換えていただきました。 ハイオク仕様になりノーマルとは比較にならないくらい速く、快適になりました。 燃費についてはまだ詳しく分かりませんが、リッター20キロは超えている感じがあります。 取り付けについて疑問に思ったことがありましたがお店に問い合わせたところすぐに回答をいただき安心して取り付けることができました。 パワーアップしたので今後は足回りを強化していきたいです。
- まりりん1108
- こちらの商品はかなりコンパクトで、本体のチップは小指の先ほどしかありません したがって装着後のスイッチパネル裏でも邪魔にはならないですみそうです 付属の取り付け説明書も車種を指定すれば専用の取説が付いてきます! カラーの説明書で取り付けの際の分解写真も記載されてるので素人の方でも十分取り付け可能だと思います 私の場合まだ納車待ちの状態で、取り付けはディーラーに依頼してますが、簡単装着なので工賃は無料でやってもらえることになりました それほど簡単に取り付けできます 同価格帯で本体が煙草の箱ほどの大きさのものも販売されてますが、中はスカスカのようなので取り付けの収まりを考えるとこちらの商品がお勧めです! 心配は耐久性ですが安いものなので壊れたらまた買い替えます♪
- fgho622
- アイドリングストップが自分で選んで作動させられると良いのですが、 毎回運転するたびに解除しなければならなかったので、本当に便利です。 アイドリングストップしなくても燃費は悪くなって無いですね。 右折で交差点で待ってる時も不安感が無くて良いです。 取付は自信が無かったので、ドライブレコーダーをお願いしているショップに 依頼しましたが、10分くらいで付けていました。 少し慣れた方なら、自分でも出来るのでは無いでしょうか? 購入して良かったです。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
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