GDB GDA インプレッサ ウェットカーボン？ ボンネットダクト
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商品説明
GDB GDAのウェットカーボン？(FRP？)ボンネットダクトです。日野 レンジャー ターボチャージャー。状態などは画像で判断お願いします。GReddyシフトノブ ＆ RRPクイックシフト(台座付)。固定用のボルト・ナットがありませんが、新品でもホームセンター等で売ってるボルト・ナット・ワッシャーと同じ物が入ってるだけですのでサイズの合うものを購入すれば取り付けられます。シボレー350 モンテカルロ プーリーその他。送料別だと24000円くらいしますので実質購入費用は30000円くらいでした。マツダ 純正 FD3S RX-7 スピリットR 強化トルセンLSD。使用による擦れや小キズありますのでご理解いただける方のみ購入お願いします。インプレッサ WRX GDB Ｃ型 インタークーラー 涙目 STI。試用期間は1年くらいですが、そもそもの品質的な表面の粗さなどは画像出判断お願いします。希少 VZ25 タービン スズキ アルトワークス カプチーノ。GDBGDAインプレッサスバルカーボンFRPダクトエアインテークボンネットインタークーラーレビュー
商品の評価：
4.4点(3250件)
- 琉媚緯
- 純正部品に劣らず、伸縮性が有り大変良い品だと思いました！
- たのっこちゃん
- 迅速な対応ありがとうございました。 ディラーで買うよりお安く購入出来良かったです。
- 世界の亀山1050
- 対応が早くて助かりました また利用させていただきます
- tairabasyokunin
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- きんた2000gt
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
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