たつEASTONイーストン EC90 AERO55 カーボンチューブラー＋
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商品説明
３年前にメルカリにて購入。決戦用ホイールとして購入しましたが、ほぼローラー台（グロータックの3本ローラー）にて使用。実走は２回くらい。新車に乗り換え予定ため、出品いたします。※目立った傷・汚れはありませんが、購入時からあった小さい傷（7枚目写真）があります。※ホイールに付いてるタイヤはリア側を１回交換しましたが、年数が経っているので運送の養生用として付けています（交換推奨）。あくまで中古品であることをご理解の上、ご購入をお願い致します。付属品・ホイールバック（写真10枚目）・チューブラー用リムテープ ホイール２巻き分くらい（写真11枚目）・替えのチューブラータイヤ1本（Vittoriaルビーノ）・クイックリリース、チューブラー用ブレーキシュー２個、チューブラー用タイヤレバー、説明書（写真14枚目）商品仕様対応ブレーキ:リムブレーキ対応タイヤ：チューブラー対応フリー：シマノ（9、10、11速）、スラム（10、11速）重 量：1330g（TU、前後セット）商品説明リムとハブ共に大幅な改良が加えられたEC90 AERO55。「FANTOM」と名付けられた新しいカーボンディープリムは徹底的な風洞実験によって生み出され、リム幅は従来より4mm拡張され19mmワイド化。15mm幅のリムに対してエアボリュームが20%アップとなったため快適性が向上したと同時に、従来よりもタイヤの空気圧を低く設定することが可能になった。ハブはイーストンが3年の月日を駆けて開発し、全方位に渡って性能を向上させた「ECHO（エコー）」と呼ばれる新型を採用。剛性強化のためにベアリングの位置を見直し、一部にはヘッドパーツのベアリングと同じサイズを使用するなどベアリングを大径化している。ベアリングの素材は従来のセラミックボールからスチールボールに戻し耐久性を重視。ラチェットの方式も一新され、パワー伝達効率を向上させた。改良の結果として競合品に対して、40kmのTTで最大14秒のアドバンテージ生み出すことに成功している。ホイールが組み上がった状態での横剛性や、リムサイドウォールの剛性が向上しているという。。ARAYA ホイールセット RT-520 shimano 105 5500。な*こ様 レア美品! Aerocoach AEOXディスクホイール リムブレーキ。njsフレーム ストラトス 美品 上パイプ560。A*C様 ブリジストン電動アシスト自転車アルベルト式 スイッチ10個セット。sensah phi 2×10s ブレーキシフトレバー 左右ペア。シマノ デュラエース Di2 9070 ディレーラー 前後セット売り。シマノ アルテグラ FC-R8100 クランクセット。セライタリアSLR キットカルボニオ フローS2。【美品】SHIMANO105 シマノ FH-5600 HB-5600セット 純正。BROOKS ブラウンレザーサドル。Shimano DURA-ACE PD-9100 +4mm軸。藤原道長様 EXS AEROVER 360/120。SPEEDPLAYペダルクリートセット ステンレス TRACK。SHIMANO ULTEGRA 8100 ＊11速クランク52-36T 165。キャノンデール／レフティ リジットフォーク。CURRYPANMAN様 BROMPTON ブロンプトン 6段後輪ホイールセットレビュー
商品の評価：
4.7点(3255件)
- ななな2287
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました！
- なっちょ0384
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- naaaao2318
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- cocoblack
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- ぱんだ261672
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- m22w28
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- pf_etude
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- だぐだぐそん
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- プーさん6908
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな？ と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな？なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して ３、４回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- riga3620
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
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