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TRD 4AGEハイカム中古IN (320•11.0)16バルブ用

4.4

(3208件)

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商品説明

TRD製中古インテーク側ハイリフトカムシャフト品番 13501-AE881カム作用角 320度カムリフト量 11.0mmカムトップセンター(推奨)ATDC 100度バルフクリアランス(推奨)0.35mm35 年程前にGr-A車輌に使用していた物です。シム増し　強化LSD r200 デフ。その後、E/G等は手放したのですが、組み込まれていないスペアカムは保管していたようです。ムーブラテ　セレスティアロアアーム　送料込み。大変古い物ですが、しっかり油塗布していた物で使用に問題は無いと思います。オートエグゼ　カーボンシフトレバーCX60/CX80/CX30　A1383-20。専用の箱(ケース)は経年劣化により色落ちや汚れや傷等があります。RB25 RB26 ダイレクトイグニッション。カムのリフト量がハイリフトであるためにシリンダーヘッドとの干渉が発生するためにシリンダーヘッド側の加工(削る)が必要となります。86BRZ用　Z.S.S 強化ミッションマウント(新品未使用品)。その為に、ご自身が知識ののある方か、もしくは知人に知識のある方がいてアドバイスなどをお願い可能な方にご購入をお願い頂きたいと思います。CB750four クラッチ。ORC アルテッツァ　SXE10 3S-GE 強化クラッチ　フライホイール。会場や季節や天候等の状況により仕様違いのE/G4機で区別して使い分けていました。街乗り仕様等には一切使用しておりません。kbs-hiro クラッチバッヂ、ポイントカバー。ティーディメンド　タイロッドエンド。断捨離することになり棚の整理をしていて出てきた物です。存在を忘れていました。S14 S15 シルビアパワステ高圧ホースキット AN6。【時間限定値引き】ハスラー　CVTバルブボディ。撮影の時は脱脂してあります。撮影後は再度油塗布をして梱包してあります。アバルト595 強化タービンアクチュエーター。4AY-23 KITACO ハイカムシャフト　ノーマルシリンダーヘッド。写真をよくご確認のうえでご検討をお願い致します。神経質な方はご遠慮頂きたいと思います。のあ　様シルビア　ファイナル4.6 LSD。JZA80スープラ　後期デフ　3.2ファイナルギア 8.5インチ。また、バルブのシム等も考慮する必要があります。本品の装着や調整等のアドバイス等は出来ないことをご理解願います。NISMO 1WAY LSD s14シルビア【実働外し】。GX61 マークⅡ　ATシフトレバー　当時物。ご覧いただきありがとうございます。

レビュー

商品の評価：

4.4点(3208件)

2025-12-18

yuuyu2245: 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!

2026-03-05

kirin55kg: 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました）タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。

2026-03-19