SR400/500用・ノーマル・ウインカー前後セット中古品
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商品説明
ご覧頂きありがとうございます。SR400（RH01J）より取り外しをしたものです。ノーマル戻しや、修理部品としても良いかと思います。画像に映っている物が全てになります。。モンキー 純正。SR400/500用・ノーマル・ウインカー前後セット中古品です。軽スロSP ブラック バリューセット6。シグナスX 軽量ギアGsoNe13×41。現車の画像もありますのでご参考下さい。PCX jf56 廃盤のキジマテールランプ。スズキ IPF cibie シビエ マーシャル 当時 旧車 gs400gt380。全体的にきれいですが中古品なので、細かな錆、キズ等はありますので画像よりご確認下さい。マーシャルヘッドライト889 フルキット デベソ。ホンダ vt250fe vt250f コンプリートガスケット。商品を画像よりご確認し、ご理解頂ける方よろしくお願いします。シグナスX 1~5型用 トルクカムレビュー
商品の評価：
4.3点(3209件)
- まー君のまま
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- かりんと1227
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- りらくま12345708
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- 寛平かいーの
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- _yumi_yumi
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- popop-i
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- ♪じゃん♪
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- yui686
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- やまっち8140
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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