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レモンボトル10ml x11本ホムケア

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商品の評価：

4.7点(3195件)

2025-12-18

2026-03-05

2026-03-19

おたふく5683: 自分自身の勘違いで、遠回りしてしまい取り付けには、思ったよりもてこずってしまいました。装着した後は、何だか乗り心地が良くなったような気がします。段差の乗り越えてのマナーもよくなったように思います。

2026-03-12

mko826: ノーマル状態でもクロスビーのシャーシ剛性は高い方ですが、このアンダーブレースを装着すると、サブフレームとシャーシの取付部の剛性が上がり、ハンドルを切った時のフラツキが少なくなります。元々足回りが柔らかいので、取り付け後の剛性感が感じにくいですが効果はあります。

2026-03-17

ねこちゃん１９６７: NA６後期型に乗ってます。１．NA８純正ブレースバーを改造して付けました。２．純正タワーバー付けました。３．ロワアーム純正で付いてました。本品は気になりながらもM8ボルト＋アルミ製のため、期待していませんでした。が、酔っぱらって購入していました。ブレースバーを付けて以来のシャーシ性能アップ。体感できます。なんだか、ぐいぐい来ます。今までどうしても修正を加えていたコーナーがリニアに曲がれます。タワーバーを付けてる人はぜひ体感していただきたい。取り付けのポイントは、最初から取り付けボルトをきつく締め付けないで、１００ｋｍ走り３回増し締めを行うこと。 M8の相手プレートも心もとないが、それ以上にバー本体の取り付け部の馴染みが寛容。締め付け部を薄くして相手に馴染むことを想定しています。と思います。 2回の増し締めでかなり変形するので、必ず増し締めを行ってください。

2026-02-26

ざわん１３: c26セレナに以前装着していました。アンダーブレスとフロントタワーバーとリアアンダータワーバーの3点を装着しての感想です。高速道路での直進安定性は、3点付けていたおかげで、良いですね、ただ峠道のカーブの曲がり具合が悪く、リアアンダータワーバーを取り外しました、2点装着の感想ですが、リミッター迄出しても大丈夫です、レーンチェンジも、大丈夫です、ただ横風には、3点付けていた時より、抵抗を受けますね、強風だと、ハンドルを取られそうになります。装着すると、どうしてもボディ剛性のたるみが、ダッシュボードと各ピラーやリアに、きしみ音が出ますね、フロントタワーバーの影響だと思います、サス直結なので、今回は、C27セレナで、アンダーブレス、フロントとリアに装着で、高速道路の安定性や峠道のカーブで、どの位なのか、インプレッションしたいと思います、きしみ音も出るかの確認もしたいと思います。タナベの本社の方からも、頼まれていますので、以前私は、レース関係の仕事をしていました。今回は、C27セレナで、試してないので、星3つにしています。

2026-03-15