TOMIX 国鉄C55形 蒸気機関車(3次形・北海道仕様) Nゲージ 鉄道模型
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商品説明
2010年製のTOMIX C55蒸気機関車、Nゲージスケールの精密モデルです。TOMIX 93564 テックステーションE217系リバイバルカラー。●ハイグレード(HG)仕様●C55形蒸気機関車を新規製作で再現●「水かき」と呼ばれる補強の付いたスポーク動輪を再現●密閉型のキャブを再現●ナンバープレートは別パーツ付属「C55-43・47・59」●フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載●本体ヘッドライト点灯(補助灯は非点灯)●炭水車ヘッドライト点灯●先輪はスポーク車輪採用●キャブ明かり窓開閉可能●ハンドレールは金属線を使用し工場取付済み●解放テコは別パーツにより再現●炭水車標識灯は一体式でレンズ別パーツ取付済み●ATS車上子は別パーツ付属●重連運転用前部カプラー付属●最小通過半径:C280以上- ブランド: TOMIX- モデル名: C55 (third edition/Hokkaido area)- 種類: 蒸気機関車- 年式: 2010年- スケール: Nゲージ中身確認のため開封しておりますが、未使用品となります。KATOカトー/TOMIXトミックス 鉄道模型 車両 箱無 レール まとめ売り。鉄コレ 西武30000系ぐでたまスマイルトレイン。C55形はC51形の後継機として1935年に登場した蒸気機関車で、ドームの形状や動輪のスポークに水かきと呼ばれる補強が加わるなど、同形以前の蒸気機関車と比べて外観が近代化されたのが特徴です。旭川機関区に所属したC55形は晩年は宗谷本線全線で旅客列車のけん引に使用されましたが、1974年秋頃に全車運用を離脱しました。【値下げ】MエースA-2288 国鉄気動車 キハ07系200番台樽見線4両セット。KATO 10-210 Nゲージ トレインセットケースおまけ4両。ご覧いただきありがとうございます。メーカー...TOMIX(トミックス)車両種類...機関車種類...蒸気車両名...C55形レビュー
商品の評価:




4.8点(3260件)
- みー70593863
- 14系や24系25型に比べるとモノクラスのみのマイナーな形式。しかしそのマイナーさから逆に次回の再生産はいつになるかなと考えてフル編成で買いました。 2段寝台のステンレス帯はブルトレファンの永遠のあこがれです。
- ポン& ミュウ
- さすがTOMIXだけあって、外観の再現は完璧でした。 そして、牽引機のEF66新規作成で、フライホイール搭載になったのも良いです。 また、編成やEF66の迫力なども見事でしたw
- iy1201
- 最近,実際に走っているSLが相次いで製品化され,うれしい限りです。
- 松ちゃん2962
- 昭和30年代の食堂車・・・当時、子供の頃に利用した記憶が懐かしいです。
- ぷよぷよ56
- ライトは点灯しません。 幼稚園の子供が遊んだらパンタグラフの細かい部品が破壊されてなくなってました。
- loveteddy1414
- 子供の頃に初めて乗ったときの記憶が蘇る。
- イノ345
- 懐かしい顔です。101系がまだ幅をきかせていた中央線にこの高運転台の編成が入った時はとても新鮮な感じがしました。隔世の感
- わんだほー327
- 往年のはやぶさフル編成を組むためにまとめ買いしました。トミックスのブルトレ客車も非常に細密な作りですね。車番が予め印刷されてないのも長編成コレクターにはありがたいです
- DADAINU
- 線路の保持にいいですね。たまには掃除しましょう
- sumire0219
- 商品そのもののできはTOMIXらしい手堅いつくりですが、巷で言われているように機関車4両とのだきあわせともいえなくもない売り方はいかがなものかと・・ ただいつも東京駅を出発する姿を見てきた立場としては模型で保存できる手段として購入してもいいのではないかと思います。
- 0ころころ0
- 発売して購入し損なり入手していなかったので手にすることが出来てよかったです
- でこ0426
- 初めてのNゲージなのでベーシックセット購入。これでとりあえずスタートしましたが、よく出来ていると思います。個人的にはEF65よりもEF66が好きですのでこれにしました。
- koumama0482
- 第2弾のときもお世話になりました。子どもが鉄道模型好きなので、今回も予約しました。お店も小さいながらもお値打ちな商品が多数あり、店頭に受け取りに行って、ほかのものもお持ち帰りしました。
- レモンティーさん
- 欲しいのは南海21000系なんですけど・・・(^^ゞ
- megx
- 連結面の扉塗装などの表現は省略されていますが手堅い作りで価格相応に満足してます
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










